本文來源：時代財經 作者：張汀雯

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10月24日，“2022天貓雙11全球狂歡季”將于晚上8點開啟預售。

自2009年始，十三年來，大批消費者早已習慣了雙11的存在。雙11期間一年更比一年高的交易數據也不斷地宣告著全民購物的狂熱。

為了解快遞行業對今年雙11所做的準備，10月24日，時代財經致電順豐控股（002352.SZ）證券部，相關工作人員稱，一切準備工作正在照常進行。此外，順豐控股升級保價服務，宣布計劃在11月的快遞高峰期前推出保價服務2.0版本，重點圍繞保價展示、理賠規則和理賠時效針對性做出優化升級。

“凌晨4點，大家一起吃泡面。晚上12點，還在堅持做夜派。”有頭部物流上市公司工作人員告訴時代財經，每年雙11為公司的榮耀時刻，也是最體現價值觀的一刻，壓力無處不在。

雙11當月的快遞業務量歷來是全年高峰，快遞行業公司能交出怎樣的答卷備受關注。貫鑠資本CEO、快遞行業專家趙小敏表示：“快遞業依然是經濟亮點，對快遞業的未來很有信心，‘雙11’購物節即將到來，這是快遞業沖擊全年業績的關鍵時刻，行業走勢總體向上。”

今年雙11，哪家快遞公司能拔得頭籌？

自2009年始，十三年來，大批消費者早已習慣了雙11的存在。在這個本沒有太多特殊含義的日期到來之前就開始整理自己的購物車，已成為了許多人的慣例，而一年更比一年高的交易數據也不斷地宣告著全民購物的狂熱。

“買點日用品吧”，剛參加工作兩年的趙女士告訴時代財經，往年她都會積極的參與雙11的各種玩法，組戰隊更是年年不落。“主要戰隊給的優惠一般般，規矩每年都變”，今年的趙女士已經不準備再玩雙11戰隊了。

“缺什么再買什么，杜絕浪費”，這些年下來，趙女士的消費習慣也有了變化，從前最愛囤貨的她現在不愛囤貨了。與之前相比，“（現在）側重買性價比高的經典款，比起價格更看重質量”，也減少了沖動消費。

除了“缺啥買啥”的節流型選手，工作四年的雪兒（化名）與她們的雙11玩法亦不相同，她已早在自己的購物車里放滿了保養護膚品，而被問到每年雙11的預算時，雪兒回答時代財經，“不超過1萬吧”。

據Choice數據，2021年雙11淘寶成交額為5403億元，較2020年的4982億元相比再創新高。在如此高的成交額下，給快遞行業帶來的壓力和營收也顯而易見地被放大。

從快遞行業的經營指標來看，過往雙11期間快遞行業的業務量呈上升態勢。

2021年雙11當月，A股上市公司中以順豐控股營收最高，為162.45億元，同比上漲15.43%；韻達股份（002120.SZ）完成業務量最高，為18.83億票，同比增長19.03%；此外，圓通速遞（600233.SH）營收同比上漲幅度最高，上漲27.35%至45.12億元，申通快遞（002468.SZ）各項指標也均有增長，快遞業務收入29.07億元，同比增長19.88%。

快遞行業嚴陣以待

“凌晨4點，大家一起吃泡面。晚上12點，還在堅持做夜派。”某頭部物流上市公司工作人員告訴時代財經，每年雙十一為公司的榮耀時刻，也是最體現價值觀的一刻，壓力無處不在。

該工作人員稱，對比往年雙十一，今年增加了攬收考核項——既要做服務，也要做創收，實現攬派統一。“（我們）從10月初就開始準備，人員數量比往常增補很多，儲備攬收和派送，兩條腿走路。對員工來說，每日派送班次增加了。”

而早在10月10日，菜鳥方面就已經表示，2022年天貓雙11物流保障工作已經啟動備戰。

據央廣網，今年天貓雙11將成為有史以來“送貨上門”力度最大的一次。菜鳥雙11項目總指揮李武昌介紹，今年雙11物流的特點是品質感大幅提升，從過去的送得多、送得快，到了送上門的階段。同時綠色減碳也是雙11物流一大亮點，預計全國近10萬家菜鳥驛站將持續開展回箱換雞蛋等社區綠色活動。

順豐控股證券部相關工作人員對時代財經表示，（今年雙11）一切準備工作正在照常進行。此外，順豐控股升級保價服務，宣布計劃在11月的快遞高峰期前推出保價服務2.0版本，重點圍繞保價展示、理賠規則和理賠時效針對性做出優化升級。

10月14日，順豐股份發布業績預增公告，2022年前三季度預計歸母凈利潤44.2-45.7億元，同比增長146%-154%，扣非歸母凈利潤38-39.5億元，同比增長1041%-1086%。

順豐控股表示，這主要得益于公司業務量與營業收入增速回升、精益化資源規劃與成本管控的成果穩固，以及自2021年第四季度起合并嘉里物流聯網有限公司的業績。

10月15日，圓通速遞發布三季報，其第三季度歸母凈利潤9.98億元，同比增長223.44%；扣非歸母凈利潤9.62億元，同比增長228.97%。

對此，光大證券研報稱，圓通速遞今年9月業務完成量約15.6億票，同比增長約7.6%；前九月業務完成量約127億票，同比增長約8.9%，保持較高的增速。

時代財經還注意到，近期，A股快遞行業公司順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞均公布了今年9月份經營數據，各家公司均有增長，單票收入也有所上升。

申通快遞業務收入增長近一半，為29.85億元，同比增長41.37%；單票收入由8月的2.42元漲至2.44元。韻達股份的單票收入則由2.62元微漲至2.63元，僅圓通速遞單票收入與8月持平。

營收最高的依舊是順豐控股，速運物流業務營收153.94億元，同比增長2.45%；業務量9.59億票，同比增長8.73%；單票收入16.05元，同比減少5.81%，但較8月的15.61元有所上漲。

除此之外，順豐控股的9月供應鏈及國際業務營收74.33億元，同比增長320.42%。順豐控股稱，這部分的增長主要是來自合并嘉里物流聯網有限公司的相關業務收入。

據國家郵政局統計，9月份快遞業務量同比增速預計約為2.6%，業務收入同比增速預計在1%左右。2022前三季度預計快遞業務量和業務收入同比增速分別約為4.2%和3.5%，業務收入超2019年全年水平。

雙11當月的快遞業務量歷來是全年高峰，快遞行業公司最終能交出怎樣的答卷備受關注。趙小敏表示：“快遞業依然是經濟亮點，對快遞業的未來很有信心，‘雙11’購物節即將到來，這是快遞業沖擊全年業績的關鍵時刻，行業走勢總體向上。”

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