出品：子彈財觀

11月12日消息，近日雅迪電動車的丟車包賠服務(wù)再次受到用戶的質(zhì)疑。

據(jù)澎湃新聞報道，一位湖南長沙的梁先生曾反映自己購買的雅迪電動車和一把車鑰匙被盜，他購買了雅迪推出的價值198元的“騎行衛(wèi)士”保險，可以丟車包賠，因此第二天就去申請理賠，卻被雅迪方面告知丟失一把鑰匙就需要自行承擔(dān)原購車價格的20%免賠金額。

(資料圖片)

因此梁先生質(zhì)疑雅迪方面的“丟車包賠”標(biāo)語涉嫌虛假宣傳。

不過雅迪的騎行衛(wèi)士服務(wù)說明中，也的確有車輛被盜后賠付的具體條款，顯示如果車主提供的原車鑰匙（含電子鎖）缺失一套，車主須自行承擔(dān)原車購置價的20%；如缺失全套原車鑰匙（含電子鎖）的，車主須自行承擔(dān)原車購置價的40%，并直接交付給門店。

對于這起事件，上海雅迪理賠中心的客服也堅持認(rèn)為梁先生遭遇的盜竊情況與理賠無關(guān)，鑰匙丟失，他就應(yīng)該根據(jù)相關(guān)條例承擔(dān)20%免賠金。

雅迪推出丟車包賠服務(wù)的初衷是讓更多消費者放心購買，提供更好的售后服務(wù)，但如今因為一些細(xì)節(jié)沒處理好，反而會引起消費者的不滿，因此他們應(yīng)該在門店層面加強對丟車包賠服務(wù)的宣傳力度，讓消費者在購買時就能清楚的了解該服務(wù)的細(xì)節(jié)條款。

今年以來，雅迪電動車也曾多次被通報或者給予行政處罰。

今年3月份，雅迪科技集團有限公司旗下的全資子公司江蘇大猴電子商務(wù)有限公司在同一天內(nèi)收到兩次行政處罰，一次是因為他們在2021年雙十一期間，舉辦的“1元預(yù)定免單半價百元紅包”活動中，電商旗艦店公布的活動規(guī)則與直播中公布的規(guī)則不相符，他們因此被罰款1萬元；

另外一次處罰的原因是他們在自己的官方旗艦店網(wǎng)頁上宣傳石墨烯電池為鉛酸電池，但實際發(fā)貨為鋰電池，此外，雅迪電動車官方旗艦店消費者交易記錄顯示購買的是“電壓72v及以上”字樣，實際該款車型為60V鉛酸電池電動摩托車，宣傳與實際不符。他們因此被罰款2萬元。

據(jù)中國消費者報報道，今年6月份，北京市市場監(jiān)管局和北京市自行車電動行業(yè)協(xié)會召開了舉報獎金發(fā)放儀式，向一位舉報雅迪專賣店非法改裝電動自行車的市民發(fā)放了1萬元獎金。而這家非法改裝的專賣店則被罰款1萬元。

今年8月18日，天津市市場監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)也曾發(fā)布電動車抽查結(jié)果，天津雅迪實業(yè)有限公司的多款電動自行車車燈“照明（光度要求）”項目不合格。涉及規(guī)格/型號分別為：LZ-1KV V20，生產(chǎn)日期或批號為2022-1/-；MB-YD13，生產(chǎn)日期或批號為2022-6/-；D6，生產(chǎn)日期或批號為2022-6/-。生產(chǎn)廠家分別是江蘇林芝山陽集團有限公司、天津雷震子科技有限公司、天津市美馳電子技術(shù)有限公司。

可以看到雅迪在產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈管理方面也需要繼續(xù)提升。

在黑貓投訴平臺，最近30天里，雅迪收到了49次投訴。

據(jù)雅迪今年發(fā)布的半年報顯示，在公司董事長董經(jīng)貴的帶領(lǐng)下，他們上半年實現(xiàn)營收140.5億元，同比增長13.54%，凈利潤為8.99億元，同比增長52.59%。

雅迪的財報數(shù)據(jù)

11月11日，雅迪控股的股價上漲了4.47%，最終以14.02港元收盤，今年雅迪控股經(jīng)過了一波過山車的走勢，3月15日曾達到年內(nèi)最低的7.31港元，7月15日又曾達到年內(nèi)最高的18.74港元。目前他們的股價與年初的14.38港元（1月3日收盤價）比較接近。

關(guān)鍵詞： 雅迪電動車