15日，在江西省瑞昌市黃金鄉(xiāng)下巢湖畔，一艘出口至荷蘭的135米雙相不銹鋼化學(xué)品船順利吉水。

“這艘船是我們和荷蘭麥克魯斯船廠合作共建的135米雙相不銹鋼化學(xué)品船。此次合作模式與以往不同，該船由我們?cè)诮魍瓿芍鞔w結(jié)構(gòu)建造后，再由荷蘭麥克魯斯船廠完成設(shè)備調(diào)試，最終交付給客戶。”江西新江洲船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新江洲船舶重工”)總經(jīng)理吳秋平介紹。

圖為江西省瑞昌市今年首艘出口船舶吉水儀式現(xiàn)場(chǎng)。　瑞昌市融媒體中心供圖

據(jù)了解，該化學(xué)品船的貨艙區(qū)采用前后圍堰的方式進(jìn)行建造，18個(gè)貨艙全部融入船體，既可以裝載多種石油化學(xué)產(chǎn)品，又具有很好的耐腐蝕性。同時(shí)，該船舶也是瑞昌市今年順利吉水的第一艘出口船舶。

據(jù)介紹，新江洲船舶重工的前身為江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，曾是江西最大的船舶制造企業(yè)，累計(jì)建造船舶300余艘，但隨著時(shí)代變換，逐漸從輝煌走向沒(méi)落。

為幫助造船廠擺脫負(fù)債困境，讓“老樹(shù)”發(fā)出“新芽”，瑞昌成立工作專(zhuān)班負(fù)責(zé)對(duì)接推進(jìn)，通過(guò)全面摸底、綜合研判等，于2023年3月成立新江洲船舶重工，主攻中小型船舶市場(chǎng)，側(cè)重于液化船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業(yè)務(wù)。

“目前，我們接到的船舶訂單已達(dá)28艘，正在開(kāi)工建造的船舶有8艘，預(yù)計(jì)將于5月份陸續(xù)進(jìn)行船臺(tái)搭載和船舶交付。”吳秋平說(shuō)。

瑞昌市區(qū)位優(yōu)越，船舶產(chǎn)業(yè)因江而興。目前，當(dāng)?shù)卣e極搶抓新能源船舶和國(guó)際出口船舶“風(fēng)口”，以船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、配套、應(yīng)用為重點(diǎn)，大力開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈招商，推動(dòng)全市船舶產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

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