據(jù)西班牙《先鋒報(bào)》16日?qǐng)?bào)道，西班牙科技公司發(fā)明利用高速列車(chē)剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的能源為電動(dòng)車(chē)充電的技術(shù)，并已獲得西班牙國(guó)家專(zhuān)利局的認(rèn)可批準(zhǔn)。

據(jù)專(zhuān)家介紹，高鐵在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的能量巨大，如不加以利用實(shí)屬可惜，但要將這一能量用最先進(jìn)的蓄電池儲(chǔ)存下來(lái)另作他用，實(shí)際操作非常復(fù)雜，如何利用、用于何處也是問(wèn)題。

當(dāng)下電動(dòng)車(chē)充電難為科學(xué)家提供了應(yīng)用的機(jī)會(huì)。西班牙幾千公里的高鐵線路可以成為電動(dòng)車(chē)的最佳充電點(diǎn)。報(bào)道稱(chēng)，這一技術(shù)設(shè)計(jì)已獲得歐盟認(rèn)證。目前西班牙已批準(zhǔn)在高鐵沿線新設(shè)立30萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)。報(bào)道稱(chēng)，西班牙須在20年內(nèi)增設(shè)80萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)才能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求。(王方)

關(guān)鍵詞： 剎車(chē) 充電