2025年世界一級方程式錦標(biāo)賽(F1)中國大獎賽21日在上海國際賽車場啟幕。本站賽事不僅有速度與技術(shù)的較量，更成為新舊車手碰撞和女性賽車力量崛起的舞臺。

與2024年相比，2025賽季F1中國站的最大變化是不少車隊更換了車手陣容。除了F1“七冠王”劉易斯·漢密爾頓披上了法拉利的赤紅色戰(zhàn)袍，還有6位新秀首次亮相上海國際賽車場。

本賽季的F1學(xué)院(F1 ACADEMY)賽和沖刺賽都在上賽場迎來揭幕戰(zhàn)。F1學(xué)院賽是F1官方在2023年首次推出的一項全女性車手賽事，本賽季共將舉辦7站，這也是中國站首次加入該項賽事賽歷。此外，根據(jù)賽程安排，本賽季F1沖刺賽共有六個比賽周末，其中首個便是中國大獎賽(3月21日至23日)。

本賽季F1學(xué)院共18位車手參賽，其中包括以外卡車手身份參賽的中國女車手師煒(鐵豆)，她也是中國首位踏入F1學(xué)院賽場的車手。

3月21日，中國女車手師煒駕駛車輛亮相F1學(xué)院賽練習(xí)賽。中新社記者 殷立勤 攝

當(dāng)天F1學(xué)院排位賽率先進行，師煒身穿極具“中國風(fēng)”的賽車服，駕駛著涂裝青花瓷、祥云、鳳凰等圖案的賽車亮相。最終法拉利車手瑪雅·韋格(Maya Weug)做出2分03秒379的最快圈，拿到正賽桿位。師煒以2分06秒665的成績排在第17位。

告別了澳大利亞站的濕滑賽道，作為本賽季第二站，上海站當(dāng)天的天氣十分晴朗。十支F1車隊賽前紛紛練換胎、調(diào)試賽車，爭取展現(xiàn)出更好的競爭力。

沖刺賽排位賽中，漢密爾頓憑借對上賽道的熟悉，以1分30秒849的成績奪得桿位，這是他轉(zhuǎn)會法拉利后獲得的首個桿位，該成績也打破了上賽道的最快單圈紀錄。

3月21日，F(xiàn)1中國大獎賽沖刺排位賽在上海進行，法拉利車隊車手漢密爾頓奪得桿位。　中新社記者 殷立勤 攝

得知自己奪冠后，漢密爾頓在賽車中反問道：“真的嗎？”隨后笑出了聲。賽后采訪中，漢密爾頓為感謝中國車迷，特意用中文說“謝謝”。他表示，自己完全沒有預(yù)料到這個結(jié)果，但很高興和自豪，“天氣非常棒，賽車從第一圈就表現(xiàn)得非常出色，我們做了一些很棒的調(diào)整，我有點震驚，我希望后續(xù)保持這樣的狀態(tài)”。

作為上賽道的“新人”，哈斯車隊車手奧利弗·貝爾曼表示，自己還在學(xué)習(xí)賽道，“這里有很多非常獨特的彎角，我今天在好幾個彎做得不夠好，損失了一些時間，這都是很棒的經(jīng)驗，希望后面有更好的表現(xiàn)”。

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