落地20萬以內(nèi)買什么車好?

1.雅閣

官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬。

級別：中型車

廣汽本田雅閣早就進入中國市場了。很多人都知道，是這個級別的霸主之一。隨著時代的變遷，雅閣在外觀上變得更加年輕化，各項功能升級，動力表現(xiàn)更好，油耗更低。不僅如此，雅閣的起步價還要便宜很多，十幾萬就能買到一輛雅閣。你怎么能拒絕呢?

2.凱美瑞

官方指導(dǎo)價：17.98-27.98萬。

級別：中型車

廣汽豐田凱美瑞定位為中型車，大部分人都是從凱美瑞到凱美瑞認(rèn)識的。全新的家族式設(shè)計使其不再是商務(wù)車風(fēng)格，刷新了人們心目中對凱美瑞的認(rèn)識。它誕生在豐田全新的平臺上，空間性能提升了不少，在市場上保持著從容和淡定。可以說凱美瑞是絕對萬無一失的選擇。

3.天籟

官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬。

級別：中型車

日產(chǎn)天籟是一款b級車。它的外形沒有日本三劍客那么激進，但風(fēng)格依然年輕。長期以來，天籟憑借舒適性在市場上生存，新車也延續(xù)了這一特點。但是，相對來說，大自然給我們聽來的新鮮感相對較弱，這種感覺就像新瓶裝舊酒一樣。只能說舒適性一直是消費者非常關(guān)心的一個方面，所以日產(chǎn)天籟還是擊中了痛點。

為啥不建議買cc?

大眾CC銷量低的第1個原因就是價格太貴。

大眾CC的定位雖然是B級車，但是新款CC的官方指導(dǎo)價為24.68萬，售價與入門級的BBA差不多。很多年輕人買車的時候最看重汽車的價格，大眾CC的定位與本田雅閣豐田凱美瑞差不多，可是價格卻貴了7萬元左右，高昂的售價讓不少年輕人無法接受。

第2個原因就是品牌影響力不強。

大眾CC賣出了入門級bba的售價，可是品牌卻只是普通的大眾。很多國人買車的時候最看重汽車的品牌，大眾這個品牌聽起來就沒有寶馬和奔馳上檔次，很多人買車前算了一筆賬，花25萬左右的價格買一臺B加級的大眾CC，還不如多加幾萬買一輛奧迪a4L或者是奔馳C級。

第3個原因是大眾CC的內(nèi)飾做工和用料一般。

大眾CC的起售價接近25萬，可是內(nèi)飾的做工用料卻不夠豪華。很多車主試車后發(fā)現(xiàn)大眾CC的內(nèi)飾有大量的塘塑版，塑料感很強，中控臺以及液晶顯示屏的布局也很普通，完全配不上這臺車的起售價。

第4個原因是車內(nèi)空間有限。

大眾CC作為一臺轎跑車型，遛背式車身決定了前排和后排乘客的頭部空間不會太寬敞。身高1米85的體驗者坐在車輛后排，頭頂幾乎已經(jīng)貼到了汽車的天窗，這臺車的軸距也有限，完全配不上25萬的售價。

第5個原因是動力較弱。

大眾CC加載了2.0T發(fā)動機，匹配雙離合變速箱，動力參數(shù)看起來很亮眼，實際駕駛起來加速流線性不夠好。普通消費者選擇家用代步車時最關(guān)注的是汽車的駕駛體驗以及養(yǎng)車成本，2.0T發(fā)動機油耗不低，駕駛體驗又不如凱迪拉克，很多人開不慣大眾CC的2.0T發(fā)動機，感覺起步時速度較慢，動力也不夠線性。

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