快手國(guó)際化事業(yè)部前負(fù)責(zé)人仇廣宇已于近期入職美團(tuán)，暫任美團(tuán)創(chuàng)始人兼 CEO 王興助理。

仇廣宇于 2020 年 8 月加入快手。此前，他是滴滴國(guó)際化事業(yè)部首席運(yùn)營(yíng)官。他分別在滴滴和快手工作了 5 年和 18 個(gè)月，參與了兩家公司的國(guó)際化大戰(zhàn)。

這兩段經(jīng)歷，仇廣宇面對(duì)的業(yè)務(wù)、公司國(guó)際化進(jìn)展階段和公司文化均不相同。在滴滴與 Uber 的打車(chē)大戰(zhàn)中，他率領(lǐng)滴滴在拉美地區(qū)從零起步，最終超過(guò) Uber。在快手與 TikTok 的短視頻大戰(zhàn)中，他帶領(lǐng)快手進(jìn)行第四輪出海擴(kuò)張。燒掉 100 多億人民幣后，此輪擴(kuò)張以調(diào)低增長(zhǎng)目標(biāo)、暫停新開(kāi)市場(chǎng)告終。“Tony 將多個(gè)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)收攏、中臺(tái)化，為快手海外的長(zhǎng)期發(fā)展打下基礎(chǔ)。” 一位熟悉快手的人士評(píng)價(jià)。

這位快手前高管接下來(lái)將負(fù)責(zé)美團(tuán)的哪塊業(yè)務(wù)尚不清楚。

一些美團(tuán)老將也有變動(dòng)，涉及美團(tuán)平臺(tái)、到店事業(yè)群。

近期，美團(tuán)到家事業(yè)群 CTO、研發(fā)平臺(tái)負(fù)責(zé)人韓建調(diào)任美團(tuán)平臺(tái) CTO，向美團(tuán)平臺(tái)負(fù)責(zé)人李樹(shù)斌匯報(bào)。他的職位由其下屬、原美團(tuán)到家事業(yè)群配送技術(shù)負(fù)責(zé)人孫志釗接棒。

此前，美團(tuán)平臺(tái)沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)負(fù)責(zé)人，技術(shù)團(tuán)隊(duì)分布在各業(yè)務(wù)部門(mén)下。韓建調(diào)任美團(tuán)平臺(tái)后，將搜索與 NLP(自然語(yǔ)言處理)部、增長(zhǎng)技術(shù)部、服務(wù)體驗(yàn)部、App 技術(shù)部按照職能拆開(kāi)，重組合并，形成了以前端、后端、算法、測(cè)試和產(chǎn)品劃分的新部門(mén)。

這樣做的好處是防止相同職能在不同業(yè)務(wù) “重復(fù)造輪子”。韓建對(duì)內(nèi)說(shuō)，他到美團(tuán)平臺(tái)就做三件事：降本、增效和提質(zhì)量。這也是美團(tuán)今年的核心命題。

韓建調(diào)任后，美團(tuán)平臺(tái)開(kāi)始在部分部門(mén)試點(diǎn)一項(xiàng)名為 “冰淇淋” 的項(xiàng)目。冰淇淋取意自 DQ(Development Quality，研發(fā)質(zhì)量)。該項(xiàng)目旨在用 ONES 等工具管理研發(fā)人員，規(guī)范工作流程并進(jìn)行詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，量化產(chǎn)出。比如，統(tǒng)計(jì)每個(gè)項(xiàng)目用時(shí)多久，是否超出預(yù)期。

冰淇淋項(xiàng)目讓一些美團(tuán)員工思考研發(fā)的工作能否被有效地量化管理。有人認(rèn)為，量化難度很大，工作流程變多了，是在用效率換質(zhì)量;有人認(rèn)為，短期來(lái)看效率可能不升反降，但長(zhǎng)期對(duì)公司是有益處的。

到店事業(yè)群則在半年內(nèi)經(jīng)歷了兩位事業(yè)部負(fù)責(zé)人的變動(dòng)。

4 月，到店餐飲事業(yè)部負(fù)責(zé)人王毅明轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)到店事業(yè)群銷(xiāo)售培訓(xùn)，接替他的是火花思維前副總裁張健。張健和仇廣宇均是 1984 年出生。他于 2018 年加入火花思維，在此之前，他在聯(lián)想工作了 13 年，擔(dān)任過(guò)消費(fèi)類客戶服務(wù)部等多個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人。一位張健的前同事評(píng)價(jià)他 “敢想、敢干、能拿結(jié)果”。

6 月，城際交通(包含機(jī)票、火車(chē)票)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李洋離職，該業(yè)務(wù)交由門(mén)票事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉燕翔負(fù)責(zé)。李洋曾擔(dān)任過(guò)美團(tuán)打車(chē)、美團(tuán)騎行負(fù)責(zé)人。

2022 年第一季度到店酒旅業(yè)務(wù)為美團(tuán)貢獻(xiàn)了 34.7 億元經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，占所有未虧損業(yè)務(wù)利潤(rùn)的近七成。但王興在業(yè)績(jī)電話會(huì)上說(shuō)，受疫情影響，第二季度該業(yè)務(wù)收入將同比大幅下降，并將在下半年繼續(xù)受到負(fù)面影響。

王毅明與李洋加入這家 12 歲的公司均已超過(guò) 6 年。一系列調(diào)整帶來(lái)的直接結(jié)果是，美團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)正在變得更年輕——無(wú)論是從年齡，還是從他們加入美團(tuán)的時(shí)間上來(lái)看。(文|馬可欣 編輯|管藝雯)

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